然而此时赛道上的交通状况对他们两人来说都算不上好，因为比赛将尽，他们这些排在前面的车手已经开始套慢车了。

也就是他们比后面这些慢车已经快了整整一圈。

当陷入慢车阵时，虽然按照规定慢车必须要给他们让车，但终究会影响到赛车行进的节奏。

加西亚比他快一些，前面的慢车被亮了蓝旗很快将加西亚让过去。

两秒之后，闵之的赛车赶到，这时他才发现前面的慢车竟然是欧罗动力的赛车。

欧罗动力虽然不算顶尖豪门，但在去年也拿到了车队的年度第四，按理说赛车不应该这么慢才对。

闵之还记得排位赛的时候欧罗动力有一辆车进了前十的，当时Q2结束之后可是排在闵之前面的。

等再近一些，闵之这才发现竟然是加菲尔驾驶着赛车。

看来他对于欧罗动力的赛车还没有适应，比赛的表现也远远逊于他的队友。

赛会依旧向加菲尔出示了蓝旗，按照蓝旗指令，慢车必须在三个弯道内为身后的快车让出赛车线，不得阻挡。

7号弯近在眼前，那里就是可以让车的弯道。

闵之将赛车保持在赛车线上，准备在出弯时顺势超越，这样还能给加菲尔节省一些时间，不至于被排在他身后的车手追上。

虽然加菲尔已经掉出了积分之争（只有前十能拿积分），但闵之依旧尊重他向前追赶排名的可能性。

然而就在闵之准备超车的时候，加菲尔突然改变了正常行驶路线，做出了进弯防守的动作。

闵之没有丝毫防备，眼看着两人就要撞车，闵之脚踩刹车反打方向盘，这才避免了一次碰撞，但赛车还是不可避免地蹭到了护墙。

“F…k！他是傻*吗？”闵之看着已经跑得更远的加西亚，实在没忍住对着加菲尔脱口而出。

克拉克想要宽慰和问询的话卡在了喉咙里。

“闵之，是被吓到了吗？”宴知寒及时提醒。

闵之立刻闭了嘴，心虚地戳着TR按钮，他骂人的时候怎么就忘了关闭通讯按钮了？

还好宴知寒只以为他是吓到了，所以这种情况下口不择言也不算崩人设吧？

闵之对着TR小小声地嗯了一下：“他好可怕，就差一点点就要撞车了。”

“别怕，继续跑你自己的节奏。加菲尔那里车队会处理，一定给你一个满意的答复。”

TR里再次传来宴知寒的声音，闵之咬了下唇。

FIA的判罚很快下来。

加菲尔被罚时十秒，超级驾照扣三分。

闵之到底没有撞车，这已经是规则范围内最高程度的判罚了。

每个车手的F1超级驾照只有12分，如果12月内被全部扣光将会被禁赛。

而正好在此前，加菲尔的超级驾照已经被扣掉9分，加上这一场判罚，他将缺席拉斯维加斯的比赛。

只可惜无论什么样的判罚都无法弥补闵之因此损失的时间，他一直到最后一圈也没能追上加西亚，最终保持在了第三名。

这个结果让闵之不由得有些沮丧。

从赛车上下来之后，闵之先去卫生间洗了把脸。

他需要冷静一下，不然只要一想起加菲尔故意不让车的行为他还是恨地牙痒痒。

从洗手间出来，闵之顺着赛道边往领奖台车手休息室走去，正好要经过欧罗动力的P房。

远远的，闵之就看到加菲尔正在接受采访。

负责采访的是欧罗动力的前领队彼得，他在卸任之后继续活跃在围场，以其犀利的采访风格颇受关注。

闵之想要绕道过去。

他对这位欧罗动力的前领队可没有什么太好的观感。

当年宴知寒在银石赛道上的那场事故就是被欧罗动力的车手撞了。

尾速330码的赛车近乎自毁似的撞向宴知寒，宴知寒的赛车当场飞出赛道。

而事后调查结果显示欧罗动力的赛车制动出现了问题，是刹车失灵造成了这场赛道事故。

意外而已。

时任欧罗动力领队的彼得为此引咎辞职，在当时引起了轩然大波。

人人都说燃星车队欺人太甚，因为一场赛道事故逼着彼得卸任，实在是有失风度。

直到宴知寒一直昏迷不醒的消息传出才渐渐平息了议论。

然而在闵之看来，这位依旧活跃在围场的彼得先生在手握话筒之后，似乎比曾经在欧罗动力做领队的时候能发挥的作用还要大。

毕竟握着话筒，就握着话语权，舆论在这个地方是相当有力的武器。

“在过去的比赛中，我们见到过很多类似的缠斗。你认为这次赛会做出的判罚与之前的先例一致吗？”

问完这一句，彼得将话筒递给了加菲尔。

加菲尔接过话筒：“很显然，我这次的判罚相当严重，也给我和车队造成了无可挽回的损失。我想，或许赛会是迫于某些压力，不得不用我来安抚人心。”

闵之听见这一句停下了脚步，加菲尔这话是什么意思？听着好像是在阴阳怪气？