虽然总部只有几位储备车手常住，但是用于训练的地方却占了整整两层。

模拟器训练室所处的楼层很高，十九层的位置让阳光能够透过落地窗大片地倾洒进来，把室内照得十分明亮

但是等闵之再次摘下头盔的时候，窗外已经只剩下天边晚霞的余晕，室内亮起灯光，闵之这才发现训练室里只剩下他和克劳德两人。

其他人都去吃饭了，半个小时前他们也叫了闵之，只是被闵之一口拒绝了。大有一副测不出数据就饿死自己的架势。

拗不过闵之，另外几个人只好自己先去食堂，准备打包一些带回来给闵之。

现在的闵之依旧没有什么饥饿感，脸上只有兴奋。

克劳德知道这是有结果了，立刻严阵以待。

闵之看着数据分析，组织了一下语言：“攻角太薄了。我修改了模拟器设计，当攻角加厚百分之零点三的时候，单圈速度更快。”

克劳德有些疑惑，拉斯维加斯需要的是低阻设定的尾翼，这一点闵之不会不知道。

为了达到足够的低下压力，又得符合赛会的规格要求，工程部选择在翼片的攻角上下功夫。

只要攻角足够小，足够平，这样就能和气流方向几乎平行，自然也就达到了低阻的目标。

如果翼片加厚，阻力变大，是会让速度更慢的。

现实怎么会和理论相悖呢？

看出了克劳德的疑惑，闵之解释道：“目前平且薄的攻角实现的低阻效果是不错的，甚至在极限情况下比之前还要好，直道速度突破340公里不是问题。“

克劳德点点头。

一开始设计出这套新尾翼时，工程部是很自得的。

即便旧尾翼被禁了又怎么样？他们能另辟蹊径设计出更好的尾翼来狠狠打那群人的脸。

但当尾翼数据导入模拟器之后，所有储备车手得出的结果都很不好。

气得工程部老大在会议室捶桌子，但他心里还是存着一份希望的，万一是这些储备车手的问题呢？

“我们中国有个成语叫成也萧何败也萧何，”闵之将尾翼数据单独调出：“下压力低于赛车工作的极限了，轮胎升温困难，单圈速度至少损失0.8秒。”

与此同时，燃星总部的高层会议室里也吵的不可开交。

“领队，我知道您更信任柏律，但工程部的事情是要有数据支撑的。他应该管的是赛道策略，而不是怎么设计赛车。”

工程部的老大叫杰拉德，他情绪激动，脖子赤红，眼珠瞪得十分刻板。

柏律脸色十分难看，他刚提出要再次修改设计就遭到了杰拉德的强烈反对。

反倒是宴知寒的脸上没有什么表情。

宴知寒平静地反问：“那数据如何呢？”

一句话让杰拉德偃旗息鼓。

闵之那句“二流速度”的评价被毫无修饰原原本本地反馈到他这里来。

虽然他绝不承认1分32秒875是二流速度，但这确实不是一个能争夺杆位的成绩。

“赛车从不是非黑即白的零和博弈。如何在赌城的大道上实现低阻和低抓地力的微妙平衡才是工程部应该考虑的。”

这个道理杰拉德何尝不知道，但工程设计不是那么简单的，如果平衡能那么轻易地被找到，车队之间就不会有那么大的差异了。

杰拉德刚准备说些什么，宴知寒却似乎早就看透了杰拉德的想法。

他轻抬左手做了个制止的动作，随后微微前倾上身，将桌前的平板推给了杰拉德。

“改进方向已经有了，按照闵之说的去做。”

平板是赫然是克劳德刚刚传回的闵之最新的单圈数据。

杰拉德一愣，随即一个数据一个数据地看过去，眼神逐渐变得狂喜起来。

但很快，杰拉德的眼神又暗淡下去：“如果按照这个方向修改尾翼，还有其他的细节也要随之调整。设计部最快也要一天出图纸，一天做测试，新尾翼不一定能来得及生产。”

他深呼吸一口气：“如果按照原定设计，今天就能进入生产，能保证在比赛前有两套尾翼正常使用。”

宴知寒听懂了杰拉德的言下之意。

这是一个艰难的选择。

如果改，来得及就是大获全胜，来不及就满盘皆输。

如果不改，以闵之的能力至少能为车队带回一定的积分，而且这是百分百的，不用去赌可能性。

他放在会议桌上的手轻敲了两下桌面，不过瞬息之间他就做好了决定：“改。今夜出图纸，明天交给车手测试。如若可行，明晚开始生产。”

不等其他人发出异议，宴知寒继续道：“从今天起，所有部门实行三班轮休，每位成员发三倍工资，排到夜班的再翻一倍。拉斯维加斯赛后，所有人带薪休假两周。”

一瞬间所有人噤了声。

即便F1车队的薪资是出了名的高，但这样翻三倍的机会却极为罕见，也让人心动不已。

跟何况，还有两周的带薪休假！

不需要宴知寒再多说什么，会议迅速结束，各部门都各司其职行动起来。

训练室里的闵之听到克劳德说工程部决定按照他的建议修改设计，心头的大石头终于落地。