第二十圈，当闵之的车以近300公里的时速冲入Copse弯时，一滴雨砸在了他的护目镜上。

极微小的一滴雨，在高速气流中瞬间被拉成一道斜线，然后消失不见。

紧接着第二滴、第三滴……不到一百米的距离内，护目镜上已经布满了细密的水珠。

最要命的是本就已经被磨平的轮胎在雨水作用下抓地力进一步减弱。

闵之本能地松开了半寸油门，赛车终于稳稳地驶出了组合弯。

此刻闵之也明白了宴知寒让他不要进站的用意。

刚刚如果他进站的话大概率会落到艾迪后面，需要至少五圈才能重新追上。

以现在的雨势，不出三圈赛会就会要求所有车手换上雨胎或者半雨胎，闵之就得再进一次站，和艾迪的差距越来越大，这很可能会导致他本来已经到手的冠军奖杯拱手他人。

现在的情况就大不一样了，因为他刚刚没有进站浪费那20秒，所以他将身后的车手越甩越远了。

只要他撑住这三圈不要打滑冲出赛道，这场比赛的冠军就再也没有任何悬念了。

雨幕在22圈终于彻底撒开了扣子，大雨倾盆而下，赛道在一圈的时间内从半干变成了全湿，原本的速度殿堂在此刻迫使每一位车手不得不松油滑行。

“闵之，车胎还能坚持吗？”克里克焦急的声音传来。

“小事。”闵之只回了两个字。

银石的排水系统在暴雨前形同虚设，Copse弯的外侧甚至已经形成了一道细小的径流。

雨幕之下其实他已经快睁不开眼，还好现在他处于领跑位置，前方没有赛车后轮扫起的雨，已经比后面的车好太多了。

“Box，闵之，Box，进站换胎。”无线电里克里克再次开口。

就在刚刚赛会发布了可以更换雨胎的指令，安全车出动，现在有不少路过维修区的车手已经进站了。

闵之接到指令进站，等他换上雨胎再次驶出维修区的时候，依旧保持在领先地位。

但现在却还不是松懈的时候。

护目镜上的雨水糊成一片，闵之的指节握紧了方向盘。

这个时候，他的手脚只能全凭本能操作。

第28圈，所有赛车都换上雨胎，安全车进站。

真正的雨战开始了，大雨将赛车的性能差异抹平，唯一能决定胜负的只有车手的能力。

安全车的出动导致赛车之间原本拉开的距离被磨平，排在闵之身后的已经变成了库克，他才是这一场比赛中最不希望闵之夺冠的人。

只要闵之不夺冠，他就还能把冠军的悬念再一次拖向下一场比赛，他就还有成为本届世界车手总冠军的希望。

闵之出师不利，在Maggotts弯出弯时后轮轻微横移，没有一丝犹豫的，闵之立刻反打方向把车救回来。

可这短短的0.2秒空隙被库克抓住，红色的法拉利在下一个弯道入口处探出半个车头，红色的侧箱几乎要贴还是那个闵之的右后轮。

两车几乎是并排穿过连续弯，水雾从四只后轮处炸开，在雨中交织成两扇白色屏风。

闵之这一次没有选择强势切弯关门，他知道以这个赛道状况如果强行切线只会双双退赛。

闵之长长呼出一口气，护目镜内侧形成了一道白雾，他强迫自己必须在这个情况下冷静下来。

这个冠军必须是他的！

闵之稍稍松了油门，让库克占住外线，然后在Chapel弯以一个逼近极限的晚刹重新夺回内线。

“太不可思议了！闵之的前翼仅仅领先了库克0.1秒！”赛事直播间里骤然响起剧烈的欢呼。

又过了十圈，雨势达到峰值，银石赛道的表面一句出现了多处明显的径流，赛车的高温和扫水已经无法对这些径流进行干预。

但闵之的圈速依旧维持在1分35秒2，库克则因轮胎衰减已经掉到了1分35秒9。

看上去虽然差距很小，但对于F1这种以千分之一秒计数的运动来说，已经是差之毫厘谬以千里。

雨势稍有减缓，赛道的雨水被一辆辆呼啸而过赛车清扫，逐渐透露出原本的赛车线。

等到了第39圈的时候，库克率先进展换上了全新的半雨胎，他的策略和之前艾迪的相同，都想利用早进站赌一次undercut。

他赌闵之不会做出回应，因为没有车手想要在雨战中失去领跑的位置，更何况是一个在争夺第一次世界冠军的年轻车手。

没有人知道大雨之下会发生什么，一个万一就会让原本建立的优势荡然无存。

这样的风险车手本人和他的车组都无法承担。

他赌闵之赌不起。

然而闵之却没有让库克如愿，当无线电中传来宴知寒简短的一声“Box”，闵之就知道他和宴知寒做出了同样的决定。

车组迅速做好换胎准备，闵之在第四十圈路过维修区入口时毫不犹豫切弯开了进去。