会场响起讨论声。这个方案平衡了主权、安全、隐私和效率。

但就在这时，坐在主席台右侧的一位白发老者——IMO秘书长特别顾问、德高望重的英国海事法权威安东尼·克拉克爵士——缓缓举起了手。

“何女士的提案很有创意，”他的声音温和但有力，“但我有一个问题：如果船东自行加密存储数据，如何确保他们在事故调查中不会篡改或删除数据？航海安全的历史告诉我们，有些悲剧的发生，正是因为关键数据‘丢失’了。”

这个问题直指要害。会场安静下来。

何无夕深吸一口气：“克拉克爵士，您说得对。所以我们的方案中，A级安全数据会实时同步到‘分布式航海黑匣子’——这是由多个中立国家海事局共同维护的区块链网络，数据一旦写入无法篡改，但读取需要多方授权。”

她看向严矿。严矿点头，起身走向发言台旁的侧门。

门打开，两位技术人员推进来一个半人高的金属设备，表面有多个接口和指示灯。

“这是‘星图号’上即将安装的分布式黑匣子原型机。”何无夕介绍，“它同时连接北斗、GPS、伽利略、格洛纳斯四大卫星系统，每30秒将核心数据加密打包，分别发送到中国、挪威、新加坡、巴西的海事数据中心。只有这四个中心中的至少三个共同授权，才能解密数据。”

克拉克爵士起身，走到设备前仔细观察：“也就是说，单个国家无法单独获取数据？”

“是的。这既防止了数据垄断，也防止了数据被恶意销毁。”何无夕调出授权流程图，“在事故调查时，调查方需向四国海事部门同时申请，获得三份授权后数据才会解密。整个过程透明可追溯。”

会场哗然。这个设计打破了传统的数据控制模式。

克拉克爵士沉默良久，然后微笑：“何女士，你让我想起了一位老朋友——你的祖父何老先生。1982年联合国海洋法公约谈判时，他是中国代表团的顾问。当时关于‘船舶无害通过权’的条款争论激烈，他提出过一个类似的思路：平衡主权与自由。”

他走回座位，对秘书长说：“我认为这个提案值得深入讨论。我建议成立工作组，细化技术标准和法律框架。”

提案被接纳。何无夕回到座位时，手心全是汗。

严矿在桌下握住她的手，低声说：“你祖父会骄傲的。”

“他知道我在做什么吗？”

“也许知道。”严矿看向窗外，“老海员们常说，真正的好船长，死后会变成指引航路的星星。”

北京，最高人民法院，一周后

沈墨站在被告席上，穿着囚服，剃了光头，但背挺得很直。法庭里座无虚席，旁听席上有沈家亲属、航运同行、媒体记者，还有何无夕和严矿。

检察官宣读起诉书：涉嫌非国家工作人员受贿罪、洗钱罪、提供虚假证明文件罪……十二项罪名，涉案金额特别巨大。

轮到沈墨最后陈述时，他没有拿讲稿。